Moteur d'entraînement

Description du Moteur d'entraînement D683
Le Moteur diesel marin est conforme à la norme d'émission IMO. La gamme de série standard D683 de ce Moteur diesel marin était développée par SDEC et AVL au début des années 90. Le Moteur est léger, dispose d'une grande vitesse, a des basses émissions, fais peu de bruit, conserve l'énergie, est très rapide et il est de plus simple à utiliser. Le Moteur D683 représente la puissance idéale pour les convertisseurs de grande vitesse, les croiseurs, les bateaux atelier, les patrouilleurs, les ferry, etc. Le Moteur peut s'appliquer à la navigation intérieure et maritime.

Caractéristiques standards du Moteur d'entraînement D683
Système d'eau de mer fraîche réfrigérée; échange de chaleur; réservoir d'expansion; collecteur d'eau réfrigérée ; séparateurs eau -carburant ; carter de volant SAE 2# ; turbocompresseur d'eau réfrigérée (plus que 2000rpm) ; filtre à air.

Pièces qui peuvent être au choix du client
Coude d'échappement d'eau réfrigérée (connexion après turbocompresseur)
appareil de mesure télécommandé
(3-5 gorges de poulie)

Certification offerte du Moteur d'entraînement D683
CCS (SOCIETE DE CLASSIFACTION CHINE)
EIAPP (Moteur DE PREVENTION DE POLLUTION D'AIR INTERNATIONALE)
BV (BUREAU VERITAS)

BATEAU ATELIER
Ferry utilisé pour la rivière Changjiang
Longueur: 20.50m
Vitesse max: 45km/h
Moteur principal: 2 sets de Moteur DZLCAB KW
Transport de personnes: 99
Moteur d'entraînement D683